Rumored Buzz on masalah gearbox

Rumored Buzz on masalah gearbox

Blog Article

Sekiranya gearbox tidak mempunyai paras ATF yang mencukupi, berkemungkinan besar ia akan mengganggu kelancaran pertukaran gear terutama sekali semasa anda ingin memotong kenderaan.

Untuk kes kenderaan yang mempunyai masalah gear susah masuk, kereta tidak boleh bergerak langsung walaupun pedal minyak ditekan sehingga mencapai RPM yang tinggi.

Punca gear kereta guide tidak masuk biasanya berlaku kerana terdapat masalah dengan salah satu komponen penghantaran.

Keadaan ini berlaku apabila timbul bunyi sentakan yang kuat ketika anda ingin menukar gear seperti dari gear P ke D atau N ke D. 

Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

Sebenarnya, fungsi utama gearbox adalah bagi mendapatkan kelajuan yang berbeza dan sesuai mengikut keadaan dan beban pada kenderaan, memindahkan tenaga, menyesuaikan daya penukaran dan berada pada posisi neutral untuk menghidupkan enjin.

Sekiranya terpaksa, gear pecutan dalam penghantaran akan rosak atau membuat bunyi bising semasa berjalan.

Tanda paling umum dari masalah gearbox adalah ketika perpindahan gigi terasa sulit atau tidak mulus. Pada mobil handbook, kamu mungkin merasakan gigi tidak masuk dengan mudah, sementara pada mobil otomatis, perpindahan gigi terasa tersendat atau ada jeda yang tidak biasa. Masalah ini biasanya disebabkan oleh oli gearbox yang kotor atau jumlahnya kurang.

Haa jadi, min nak kongsi sedikit apa punca dan cara penyelesaian yang kornag boleh detect dan DIY sendiri! 

Bunyi seperti ketukan atau gesekan ketika menukar gear boleh menjadi petanda komponen dalam transmisi mengalami kehausan atau kerosakan. Bunyi ini tidak typical dan memerlukan pemeriksaan lanjut.

Dengar bunyi pelik keluar dari bahagian bawah kereta? Ini mungkin disebabkan oleh bearing dalam gearbox yang sudah haus. Pada kelajuan 60-70 km/h, bunyi ini mungkin lebih jelas, memberi petanda bahawa gearbox memerlukan perhatian segera.

Masalah seperti ini terjadi hanya pada rujuk di sini gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

Kelewatan sentakan atau gegaran yang mungkin tidak dikesan secara langsung adalah antara faktor yang boleh menyebabkan lampu amaran enjin menyala.

Sila lengkapkan butiran di bawah untuk dapatkan anggaran pembayaran pinjaman bulanan motosikal anda.